讯界聚合2025年08月30日 12:28消息，汽车早报【8月30日】：每日最新汽车资讯、行情、评测与导购，助您掌握行业动态。
市场监管总局无条件同意日产中国与东风汽车集团设立新的合资企业。
8月29日，市场监管总局发布2025年8月18日至8月24日无条件批准的经营者集中案件列表，其中包括科威特控股石化工业公司（Petrochemical Industries Company K.S.C.）收购万华化学（烟台）石化有限公司股权案，以及日产（中国）投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司新设合营企业案等。 从这些案例可以看出，中国市场在外资准入和企业合作方面持续保持开放态度。此次批准的交易涉及跨国企业和国内重点产业，反映出监管机构在维护市场公平竞争的同时，也注重支持合理的商业合作与资源整合。特别是石化和汽车行业作为国民经济的重要组成部分，其并购与合资活动的顺利推进，有助于提升行业整体竞争力，推动产业链优化升级。
汽车：拓展出口业务成为新合资公司的主要目的。
成都市第三轮汽车消费奖励活动今日正式上线，其中单车最高可获得4000元的补贴。此次政策延续了此前促进消费、拉动内需的思路，旨在进一步刺激市民购车需求，推动本地汽车产业的发展。从补贴力度来看，4000元的额度对于部分车型来说确实具有一定的吸引力，有助于降低消费者购车成本，提升市场活跃度。不过，如何确保补贴真正惠及普通消费者，而非被经销商或厂商截留，仍是值得关注的问题。此外，政策执行过程中也需加强监管，避免出现虚假交易等违规行为。
8月29日，据“成都发布”微信公众号消息，2025年成都市第三轮汽车消费奖励活动于2025年8月29日上午10点正式开启，活动截止时间为2025年9月28日，总奖励名额约37000个，具体名额根据实际申请情况而定，额满即止。其中规定，购车发票含税金额在5万元（含）至15万元（不含）之间的车辆，每辆可获得2000元奖励，预计覆盖21000个名额；购车发票含税金额在30万元（含）以上的车辆，每辆可获得4000元奖励，预计提供5000个名额。
汽车：各地政策“组合拳”叠加市场驱动效果明显。
2025成都国际车展开幕
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会开幕，展览规模扩大至22万平方米，共吸引近120个汽车品牌参展，展车数量超过1600辆。其中，自主品牌以“包馆”形式集结，成为本届成都车展最大亮点之一。
汽车：据行业预测，2025年西南地区新能源汽车产量将突破300万辆，占全国比重超20%，成为继长三角、珠三角后的“中国新能源第三极”。
乘联分会崔东树：2025年7月中国占世界汽车份额34%
8月29日，乘联会秘书长崔东树发文指出，2025年7月全球汽车销量为773万台，同比增长7%，但环比6月下降4%。随着中国车市持续回暖，2025年7月全球汽车销量已显著超过2018年同期的峰值，处于历年同期的较高水平。2025年1至7月，全球汽车总销量达到5420万台，同比增长6%。其中，中国汽车销量为1824万台，同比增长12%；美国销量976万台，增长3%；印度销量297万台，同比下降3%；日本销量273万台，增长8%；德国销量184万台，下降4%。目前来看，中国市场展现出最强的活力，增速最为明显。与此同时，俄罗斯市场销量大幅下滑，墨西哥增速放缓，而南美地区如阿根廷等市场则表现强劲。 2025年初，随着“两新”补贴政策逐步落地，中国汽车销量开始回升，1月份市场份额达到34%。但由于2月份受春节影响，以及美国、日本等市场短期表现偏高，中国在2月的全球市场份额降至31%。随着以旧换新补贴政策的持续推进，车市逐月向好，到7月份，中国汽车的全球市场份额重新回升至34%，较去年同期提升了3个百分点。
崔东树：2025年世界市场进一步分化，中国份额逐步回升。
比亚迪：上半年净利润155.1亿元 同比增长13.79%
8月29日，比亚迪发布中期业绩报告显示，公司上半年实现营业收入3,712.8亿元，同比增长23.30%；归属于上市公司股东的净利润为155.1亿元，同比增长13.79%；每股收益达到1.71元，同比增长9.62%。这些数据反映出企业在复杂多变的市场环境中依然保持了稳健的增长态势。 从行业角度来看，比亚迪在新能源汽车领域的持续投入和战略布局，为其业绩增长提供了有力支撑。尤其是在全球汽车产业转型加速的背景下，其技术优势和供应链整合能力显得尤为重要。同时，盈利能力的稳步提升也表明企业经营效率和成本控制能力在不断增强。
汽车：海外市场成为新增长极。
赛力斯：2025年上半年营业收入624.02亿元
8月28日，赛力斯发布的半年报显示，公司上半年实现营业收入624.02亿元，较去年同期下降4.06%；净利润达到29.41亿元，同比增长81.03%。
汽车：单车利润的提升，是其利润大涨的原因之一。
广汽集团半年报显示：节能车型销量同比增长13.43%，自主品牌在出口终端的销量增幅达到45.8%。
8月29日，广汽集团公布2025年上半年的财务报告。数据显示，公司合并营业收入约为426.11亿元，研发投入达到37.89亿元，同比增长16.55%。上半年汽车终端销量为85.8万辆，其中节能车型销量同比增长13.43%，达到21.16万辆。此外，广汽集团的财务状况持续改善，上半年资产负债率降至44.65%，较2024年底下降近3个百分点，整体财务健康水平在行业内处于领先位置。
汽车：广汽正举全集团之力开拓国际市场。
长城汽车：上半年净利润同比下降10.21%
8月29日，长城汽车发布公告显示，2025年上半年公司营业收入达到923.35亿元，同比增长0.99%；归属于上市公司股东的净利润为63.37亿元，同比下降10.21%。
汽车：净利润“吃紧”。
金杯汽车：上半年净利润1.03亿元 同比下降48.08%
8月29日，金杯汽车公告称，2025年上半年，公司实现营业收入21.32亿元，同比下降5.28%；归属于上市公司股东的净利润1.03亿元，同比下降48.08%。
汽车：如今的金杯困难重重。
国轩高科：拟投资不超过40亿元建设年产20GWh新能源电池基地项目
8月29日，国轩高科发布公告，公司拟在安徽省芜湖市经济技术开发区投资建设一个年产20GWh的新能源电池生产基地项目，总投资额不超过人民币40亿元。该项目将由公司控股子公司芜湖国轩绿色能源有限公司负责实施，资金来源包括企业自有资金、自筹资金及其他合法方式筹集的资金。项目建设周期预计自开工之日起不超过24个月，旨在满足战略客户需求，扩大新型锂电池的生产规模，增强公司整体竞争力，符合公司的战略发展规划。
汽车：随着股东大众汽车在华新能源车型的不断推出，国轩高科亟需提升产能。
长城欧拉举办七周年庆典
8月29日，在2025成都车展上，欧拉品牌举行了其成立七周年的庆典活动。过去七年中，欧拉已拓展至全球50多个国家和地区，并赢得了超过52万用户的信赖与支持。面对未来的发展，欧拉品牌总经理吕文斌在接受采访时表示，今年下半年，欧拉将向全球市场推出两款“重磅新品”。这些新车在延续品牌经典设计语言的基础上，在智能化和舒适性方面实现了全面升级，旨在为全球消费者带来更多的期待与惊喜。 从欧拉的发展轨迹来看，其不仅在产品力上持续精进，更在国际化道路上稳步前行。此次即将推出的两款新品，不仅是对品牌技术实力的集中展现，也预示着欧拉在全球市场中的进一步布局。随着新能源汽车市场竞争的加剧，欧拉能否凭借创新与品质赢得更多用户，值得持续关注。
汽车：这不仅是一次庆典，更是欧拉品牌迈向新阶段的重要开端。此次事件标志着品牌在战略调整后的全新起点，展现出对未来发展的坚定信心与清晰规划。从长远来看，这一举措或将为品牌注入新的活力，推动其在竞争激烈的市场中实现更高质量的发展。
长安猎手K50上市 售12.79万元起
8月29日，长安猎手K50正式上市，推出豪华型、领航型及旗舰型等共6款车型，起售价为12.79万元。该车型对超级外放电系统进行了升级，功率从22kW提升至30kW，可同时为两块无人机电池充电，并兼容更多用电设备，显著提升使用效率。长安猎手K50采用“可油可电”的超级大增程技术，具备长续航、强动力、低油耗和良好通过性等综合优势。其配备智能电四驱系统，轮端扭矩达5000N·m，百公里加速仅需7.9秒，起步响应时间仅为0.4秒。
汽车：作为全球首款超级大增程数智皮卡，长安猎手K50的两大核心技术亮点是蓝鲸大增程和天枢智能。
极氪9X预售订单1小时突破4万辆
8月29日，记者获悉，极氪旗下全新车型极氪9X在开启预售仅1小时内，订单量便已突破42,667辆。此次亮相成都车展，该车型共推出Max版、Ultra版、Hyper版三种配置，预售价从47.99万元起。极氪9X是基于豪华电混专属架构——浩瀚-S打造的首款车型，并首次搭载极氪千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案，具备L3级智能辅助驾驶功能。
汽车：极氪9X预售价超出市场预期。
特斯拉在欧盟销量连续7个月下降
欧洲汽车制造商协会于8月28日公布的数据表明，尽管今年7月份欧盟纯电动汽车销量实现了近两年来的最大增长，但美国电动汽车品牌特斯拉在欧盟市场却遭遇了“黑色七月”，其销量同比下跌超过40%，已连续第七个月出现下滑。数据显示，欧盟市场纯电动汽车7月销量同比增长39%，但特斯拉当月仅售出6600辆，远低于去年同期的11465辆。
汽车：特斯拉在欧洲的竞争力持续下滑。
（记者 张屹鹏整理/点评）
